Cuscinetti a sfera di spinta NSK/ KOYO/ NACHI 51103 con gabbia in ottone (51103)
Il cuscinetto a sfera è composto da anello di sedile, anello dell'albero e incontro della gabbia a sfera metallica. L'anello dell'albero che collabora con l'albero e l'anello del sedile che collabora con l'involucro esterno.
I cuscinetti a sfera di spinta sono progettati per affrontare per spingere centinaia ad alta velocità e includono una ghiera simile a una rondella con scanalature che rotolano a sfera. Per il motivo che Ferrule è una forma a cuscino, il cuscinetto a sfera di spinta è diviso in due tipi: collezione di cuscino a base piatta e collezione di cuscini sferici auto-allineamento. E questo cuscinetto può resistere alle masse assiali ma non può resistere ai carichi radiali.
Coerentemente con la condizione di forza, è in grado di essere diviso in sorta: cuscinetto a sfera di spinta di un uomo e cuscinetto a due vie. Il layout a singolo corso include orecchini, indicati come rondelle di albero e alloggi e una riunione di palla e gabbia non sposata. Il design del doppio percorso, d'altra parte, è costituito da tre rondelle e due gruppi di palla e gabbia. I gruppi di palla e gabbia del tipo a doppio percorso sono separati attraverso la rondella dell'albero.
I cuscinetti a sfera di spinta a senso unico possono resistere a carichi assiali di un uomo, mentre il cuscinetto a sfera di spinta a 2 manner può resistere al carico assiale di manner, in cui l'anello dell'albero è abbinato all'albero. La superficie di montaggio del sedile è sferica e ha prestazioni autoallineate, che possono ridurre gli effetti degli errori di configurazione.
Il cuscinetto di spinta è un particolare tipo di cuscinetto rotante. Come altri cuscinetti che consentono la rotazione tra le parti, ma sono progettati per aiutare un carico prevalentemente assiale.
I cuscinetti di spinta sono comunemente utilizzati in jack a vite, brodo di coda mandrino del dispositivo di sistema, automobili, marine e applicazioni aerospaziali. Possono anche essere usati all'interno delle impugnature della lama del rotore più importante e della coda di elicotteri gestiti radio.
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Name:
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NSK/ Koyo/ NACHI Thrust Ball Bearings 51103 with Brass Cage (51103)
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Type
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Thrust ball bearing
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Specification
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17*30*9mm
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Material
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Chromel steel/Stainless steel
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Cage
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Brass cage
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Quality
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P0 p6 p5 p4 p2/ABEC1 ABEC3 ABEC5 ABEC7 ABEC9
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Position
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Industry Machinery bearing
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Brand can supply
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FAG NSK NACHI NTN SKF KOYO TIMKEN
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Origin
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China Sweden Germany Japan
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Il cuscinetto a sfera di spinta è un particolare tipo di cuscinetto a sfera rotante. I cuscinetti di spinta sono progettati per gestire carichi assiali durante il funzionamento ad alta velocità. Applicazioni a velocità più elevata necessita di lubrificazione petrolifera. I cuscinetti sono composti da anelli di cuscinetti con scanalature in pista per le palle. I cuscinetti a sfera di spinta della serie 51100 assiale sono adatti per carichi assiali relativamente alti in una direzione. Hanno dimensioni più piccole rispetto alla serie 51200 con lo stesso diametro interno e sono scontabili. Comunemente, utilizzato per ridurre il rumore e fornire un movimento regolare per gli alberi verticali nelle applicazioni automobilistiche, marine e aerospaziali.
I cuscinetti a sfera di spinta della serie 51100 presentano diametri del foro metrico da 10 mm a 110 mm, ma a differenza dei cuscinetti a sfera comuni, questi non sono né sigillati né schermati.
Con la stessa costruzione degli altri nostri stili di cuscinetti a sfera, l'anello interno, l'anello esterno e le sfere sono realizzati in acciaio. Dopo la produzione, si trattano di calore induriti per possedere una superficie di usura durevole sulle sfere e sui binari delle sfere. Tutti i fermi a sfera e gli scudi sono fabbricati in acciaio a freddo. Poiché i cuscinetti a sfera di spinta sono considerati aperti senza sigillati ed esposti all'ambiente, è necessario prestare attenzione a mantenere la vita di questi cuscinetti a sfera.
Applicazione
I cuscinetti a sfera di spinta sono utilizzati in una varietà di applicazioni di carico assiale a velocità più elevata di servizio leggero. Questi includono pompe, valvole, mandrini della macchina, tabelle rotanti e teste di perforazione per citarne alcuni.
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